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中國首件大功率IGBT芯片通過鑒定

中國首件大功率IGBT芯片通過鑒定

  現在的動車組每節車廂都可以有動力,而讓每節車廂的動力協同一致、控制自如,必須用一種大功率芯片,此前我國在這種高端芯片上基本依賴進口。在上海制造的大功率IGBT芯片(絕緣柵雙極型晶體管)通過專家鑒定,這一中國首件自主設計制造的“中國芯”不僅邁開了替代進口的步伐,還將在軌道交通、電力系統、綠色能源、電動汽車等領域每年創造數十億元的產值。
 
IGBT是“核心中的核心”
 
  這種芯片的正式名稱是 3300V/50A IGBT芯片,由中國北車所屬的上海北車永電電子科技有限公司設計制造,研發領銜人是中國科學院院院士、中國北車首席技術顧問鄒世昌。這次零的突破也使中國北車在大功率高端IGBT領域形成了芯片設計制造、模塊封裝完整的產業鏈,處于行業領先地位。 
 
  IGBT的最大特點就是節能,作為新一代功率半導體器件,它具有驅動容易、控制簡單、開關頻率高、導通電壓低、通態電流大、損耗小等優點,是自動控制和功率變換的關鍵核心部件。比如動車組,牽引傳動系統是其核心部件,而IGBT又是牽引傳動系統的核心部件,是“核心中的核心”。
 
  IGBT的應用范圍絕不僅限于動車組、機車等軌道交通裝備行業,在電力系統、工業變頻、風電、太陽能、電動汽車和家電產業中也有廣泛應用。
 
我國是IGBT最大消費國
 
  這一高端芯片一直依賴進口,在交貨周期和采購價格上完全受制于國外公司。目前中國已成為IGBT的最大消費國,年需求量超75億元,每年還以30%以上的速度增長。有關資料預測,到2020年,僅軌道交通電力牽引每年IGBT模塊的市場規模不低于10億元,智能電網不低于4億元。因此,上海研發成功大功率IGBT芯片,不僅填補了國內相關領域的空白,還將逐步替代進口,創造巨大的經濟效益。
 
  同時,中國北車透露,掌握了高壓IGBT的設計開發技術,還可根據各應用領域的實際需求進行定制化的芯片特性設計。在軌道牽引、智能電網等關系國家民生的重要領域,推動新的技術和新產品研發;在風力發電、電動汽車等應用新能源、新動力的經濟領域,推動這些綠色經濟的發展;在石油化工、礦山、機床、冶煉等領域,推動更高效、更節能的變頻器和高頻開關電源產品面世。
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